11月28日，首(shou)屆(jie)中國(guo)（攀(pan)枝花(hua)）釩鈦產業(ye)博覽會主題論壇在四(si)川攀(pan)枝花(hua)舉行，中國(guo)工程院院士干勇在演(yan)講中表示，隨著科(ke)技發展和(he)新材料應用(yong)，海綿鈦需求量2020年可(ke)以達到二十(shi)萬噸(dun)，石油、化工、航空航天、船舶等領(ling)域應用(yong)將進入爆(bao)發式增長(chang)，汽(qi)車領(ling)域用(yong)鈦成(cheng)為(wei)新的增長(chang)點(dian)。
出席(xi)(xi)當天(tian)主(zhu)題(ti)論(lun)壇(tan)的有全國(guo)政(zheng)協(xie)副主(zhu)席(xi)(xi)劉(liu)曉峰、第十屆(jie)全國(guo)政(zheng)協(xie)副主(zhu)席(xi)(xi)徐匡(kuang)迪院(yuan)(yuan)士(shi)(shi)、四川(chuan)省委副書記、省長(chang)魏宏、鞍鋼集團公司董事(shi)長(chang)、黨委書記張廣寧等領(ling)導、企業界人士(shi)(shi)，以及中(zhong)國(guo)科學院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士(shi)(shi)曹(cao)春曉、中(zhong)國(guo)工(gong)程院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士(shi)(shi)殷國(guo)茂、中(zhong)國(guo)工(gong)程院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士(shi)(shi)張懿等專(zhuan)家、學者。
干勇說，海(hai)綿(mian)鈦(tai)的(de)總體格局應用(yong)是石油、化工、航(hang)空航(hang)天、船舶等(deng)領域將進(jin)入爆發(fa)式增(zeng)長，航(hang)空航(hang)天繼(ji)續持(chi)續刺(ci)激領頭，汽車領域用(yong)鈦(tai)成為新的(de)增(zeng)長點(dian)。預測(ce)到(dao)2020年其需求量可達(da)到(dao)20萬噸。
干勇演講的是由中國工程院(yuan)組織(zhi)多名院(yuan)士歷時(shi)兩年研究的課(ke)題成果《攀(pan)枝花釩鈦資源綜(zong)合利用(yong)戰略報(bao)告》。
據了解，海(hai)綿鈦(tai)(tai)是(shi)生產精煉(lian)金屬鈦(tai)(tai)的基本原料，將(jiang)其進(jin)一(yi)步精煉(lian)，可制成(cheng)鈦(tai)(tai)錠、鈦(tai)(tai)棒等金屬鈦(tai)(tai)材(cai)。將(jiang)海(hai)綿鈦(tai)(tai)進(jin)行機(ji)械研磨(mo)成(cheng)鈦(tai)(tai)粉末(mo)后，可作為鍍(du)膜材(cai)料，被廣泛用于(yu)機(ji)械設備表(biao)(biao)面的處理，電(dian)子和精密儀(yi)表(biao)(biao)部件的處理，與其它金屬可合(he)成(cheng)鈦(tai)(tai)合(he)金粉末(mo)等。
據(ju)了(le)解，我國(guo)(guo)海綿鈦(tai)2013年(nian)需求量是8萬(wan)噸左(zuo)右。目前(qian)中國(guo)(guo)海綿鈦(tai)產(chan)能(neng)過剩(sheng)。
他的研究(jiu)團隊認為，鈦合金(jin)的利(li)用將標(biao)志中國結(jie)構材料的革命，屬(shu)于第(di)四代合金(jin)。
  他說：“中國出口海綿鈦決不是方向(xiang)，把污染留給自己，消(xiao)耗能源，賣到國外，這不是方向(xiang)。”
據他介紹，中國(guo)鈦(tai)(tai)合金(jin)每(mei)年以低端出(chu)口(kou)為主，所以要(yao)(yao)減少低端出(chu)口(kou)，擴大鈦(tai)(tai)合金(jin)的(de)高端應(ying)用。鈦(tai)(tai)合金(jin)應(ying)用主要(yao)(yao)是(shi)化工為主，占(zhan)(zhan)55%；中國(guo)海綿鈦(tai)(tai)產能(neng)占(zhan)(zhan)到全(quan)球的(de)42%，鈦(tai)(tai)加工材料(liao)占(zhan)(zhan)33%，均居全(quan)球第一位(wei)，速度增加很(hen)快。
“鈦(tai)產(chan)業規(gui)模迅速擴大，產(chan)能(neng)增長(chang)很快，海(hai)綿鈦(tai)產(chan)能(neng)接近15萬噸，產(chan)量(liang)只有8.1萬噸。”他說，部分高端產(chan)品依(yi)賴進口鈦(tai)合金。
記(ji)者查閱一組(zu)數據(ju)(ju)顯示，全球(qiu)范圍內，鈦材消費主(zhu)要(yao)集中在航空工業領域，2013年，全球(qiu)商業航空的消費比(bi)(bi)例(li)達到42.6%，軍(jun)用(yong)(yong)鈦材比(bi)(bi)例(li)為(wei)6.5%(主(zhu)要(yao)為(wei)軍(jun)用(yong)(yong)航空)，整個航空領域消耗(hao)鈦材比(bi)(bi)例(li)接近50%，工業消耗(hao)鈦材比(bi)(bi)例(li)為(wei)48.1%，新(xin)興(xing)市場消費鈦材比(bi)(bi)例(li)為(wei)2.8%。這(zhe)組(zu)數據(ju)(ju)不(bu)包括中國和俄(e)羅(luo)斯。
在國內，要擴(kuo)大(da)鈦產品應用，開發新的(de)鈦產品系列和替代(dai)傳統材(cai)料，如(ru)現(xian)有的(de)合金和不(bu)銹鋼。干勇院士認為，在化工領(ling)域，鈦鋼復合板等新材(cai)料是非常有前景(jing)的(de)復合材(cai)料。
他(ta)指出，近幾年(nian)石油化(hua)工(gong)領域(yu)鈦材用(yong)量增(zeng)長(chang)會在(zai)30%到60%；隨(sui)著國內大型飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)制造，海(hai)綿鈦的(de)(de)(de)應用(yong)比重會更大。同(tong)時，海(hai)綿鈦在(zai)海(hai)洋(yang)船舶(bo)及海(hai)洋(yang)工(gong)程領域(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)趨勢(shi)會得(de)到發展，隨(sui)著我國對海(hai)洋(yang)的(de)(de)(de)利用(yong)開發，未來5到10年(nian)海(hai)上(shang)應用(yong)是爆發期，估(gu)計(ji)會到5萬噸(dun)的(de)(de)(de)用(yong)量。
此外(wai)，鈦合金等新(xin)材(cai)料、新(xin)工(gong)藝還會更多的(de)應用(yong)到日(ri)常(chang)生活中，如汽車、生物(wu)醫療、建筑、3D打印等領域。
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